Généralités : Difficultés de stationnement dans les villes de la partie nord de notre itinéraire ; de même se ravitailler en eau et faire les vidanges n'est pas facile. A partir de Francfort, nous aurons moins de difficultés. Parkings très souvent payants, les aires aussi et on paye l'eau 2 euro pour 50 litres.
Il est très facile de circuler en Allemagne, les automobilistes y sont très calmes. C'est aussi ce qui m'a frappé dans les centre-villes presque tous piétonniers, quelle tranquilité at quelle activité commerçante en parallèle. De même, très peu d'agression visuelle par la publicité contrairement à ce qui se passe chez nous. Les grandes surfaces sont aussi plus rares.

Aix-La-Chapelle (Aachen) : stationnement à priori difficile dans cette ville ; nous avons fini par trouver une place au fond du parking RWTH* qui est une université mais à proximité du centre historique.

* L’école supérieure polytechnique de  Rhénanie-Westphalie, la Rheinische-Westfälische  Technische Hochschule (RWTH)  d’Aix-la-Chapelle a été fondée en 1870 comme « école polytechnique royale de  Rhénanie-Westphalie à Aix-la-Chapelle ».

Kornelimünster : visite de ce village au Sud d'Aix-la-Chapelle. Nuit à Brühl (au sud de Köln).

Cologne (Köln) : Köln (parking sous le pont ...) ; visite de la ville et montée à la tour de la cathédrale ; orage au retour au camping-car. Route vers Coblence, nous avons reçu dans l'après-midi un PV (15 euros) pour nous être arrêtés à un emplacement réservé aux habitants même si nous avions payé le parcmètre. Parking nuit au confluent de la Moselle et du Rhin gratuit de 16 heures à 8 heures.

La vallée du Rhin : vallée du Rhin en descendant la rive droite ; peu de monde ; arrêts possibles ; arrêt à St-Goarshausen,  au rocher de la Lorelëi avec orage avec vent violent ; à Kaub et à Rüdesheim (parking de l'office de tourisme). Route vers Mayence (Mainz) ; borne CC à Eltville, 1 euro (8,12415 E et 50,02823 E) ; nuit à Mayence (Mainz) dans une rue proche de Landesmuseum Mainz.

Lorelëi : le passage le plus étroit

Vers Francfort : Achats Lidl (la carte bancaire n'est pas acceptée) ; route vers Wiesbaden ; stationnement près du musée (www.museum-wiesbaden.de) ; ville sous la pluie l'après-midi ; route vers Francfort (Frankfurt-am-Main) ; stationnement le soir et la nuit sur parking bus près de l'église Paulskirche (sans doute interdit) et le lendemain matin de l'autre côté du Main, juste à droite à la sortie d'alte brücke, au début de la Schaumainkai, rive gauche. Visite à pied le soir sous la pluie et le lendemain matin sous le soleil.

Le quartier historique, en fin de soirée, sous la pluie.

Visite de Nuremberg (Nurnberg). Stationnement payant comme très souvent depuis que nous sommes en Allemagne.

Passau et Burghausen : Retour en Allemagne par Passau en passant par l'Autriche. Parking de la gare (4 euros pour 24 heures, petit et un peu bruyant). Visite le matin et début d'après-midi.
Départ pour Burghausen (aire camping-car bien fléchée et à l'écart de la ville ; vidange et pleins pour 1 euro. (12.80820E ; 48.15458N), 5 euros la nuit en principe. A vélo, nous visitons la vieille ville.

Aire camping-car de Burghausen

Burghausen et Ruhpolding : Le lendemain matin, visite du château après avoir stationné en face du cimetière. Route l'après-midi vers Ruhpolding.

Burghausen vu du château

Statonnement très facile à Ruhpolding

Salzbourg (Autriche)et Berchtesgaden : stationnement difficile à Salzbourg ; Arnogasse à environ 1 km du centre ; parcmètre ; 3h30 de parcmètre au maximum ; gros orage vers 16 heures ; route vers Berchtesgaden, stationnement parking-camping-car assez excentré près d'un grand rond-point ; (12,99950E 47,62475N) de nombreux parkings sont interdits aux camping-cars,  pluie, visite à pied, pluies dans la nuit et le lendemain matin.

Départ vers 9h30, vidange des WC au parking gratuit See de Gmund am Tegernsee (nuit possible) ; Route vers Munich, parking au carrefour de l'avenue ... Et de la rue. Visite de la vieille ville (4 heures de parcmètre) ; route vers Dachau, parking du camp payant (5 euros) donc nous passons la nuit sur un autre parking en ville (11.43698E ; 48.25693N).

Les dépacements à bicyclette sont une réalité en Allemagne

A vélo, nous rejoignons le camp de Dachau, 4 heures de visite, autoroute et route vers Fussen (2 aires camping-car privées et complètes en arrivant et une 10 km au nord. Beaucoup de parkings interdits aux CC dans la région ; nuit à Bushing (route de  Halbelch).

La grille d'entrée du camp de Dachau

Neuschwanstein (parkings 7 euros complets ; nous nous garons en bord de route à proximité ; nous prenons les billets mais en attendant 16h20, l'heure de la visite, nous faisons à pied le tour du lac (1h15) ; nous retournons au CC et nous allons au château pour l'heure de la visite, laquelle est ponctuelle, menée tambour battant avec audio-guide compris dans la visite  (8 euros). Courses à Scwhangau et retour à Bushing.

Vue du château

Départ pour Wies (se méfier de Tomtom qui fait prendre un raccourcis étroit) ; parking payant (1 euro par heure sur parking CC) ; église de Schwangau (gros orage) ; aires CC de Fussen (5 euros pour les services ; 10 euros si nuit) ; nous passons notre chemin ; Nesselwang (Parking Cc ; 6€ la nuit) et station vidange CC un peu en dessous (10.49768E ; 47.62056N) ; nous faisons les pleins pour 2€ ; route vers Lindau (parking P1 ; 1,5€ pour 120 minutes) mais comme le temps est pluvieux, nous quittons pour un petite commune avec un parking en pleine nature (9.64383E ; 47.57748N).

L'église de pèlerinage de Wies (Wieskirche) est une des plus belles églises de style rococo dans le monde. En 1983, on l'a ajouté à la liste dupatrimoine mondial de l'Unesco

Retour à Lindau au parking P1 et visite de la ville et des bords du lac de Constance (temps très gris). Route vers Wangen (aire gratuite)

Nuit en pleine nature au Nord de Lindau

Visite de Wangen, il a plu beaucoup depuis la veille au soir, les rivières sont en crue. Départ pour Ravensburg et visite de la ville en soirée.

Aire de Wangen

Départ de Ravensburg ; visite de Meersburg ; route vers Konstanz. Grand parking exceptionnellement gratuit mais devant être libéré à 7 heures le lendemain matin. Nuit à Constance.

Aire de Ravensburg

Les dirigeables zeppelins sont fabriqués à Friedrichshafen, une de villes du lac de Constance et on peut voir un de ces appareils survoler le lac pour des clients fortunés.

Pluie ce matin sur Constance ; nous quittons le parking à 7h30 pour stationner au parking de l'île de Mainau mais l'immense parking est désert et fermé à cette heure. Nous déjeunons en campagne; il pleut très fort. Nous allons à la source du Danube située à Donaueschingen. Retour en France.

carte