Pays-Bas
Séjour réalisé du 23 avril au 30 avril 2003
(Lire un autre itinéraire réalisé en été au Pays-bas par une camping-cariste israélienne)
Kilométrage total : 1731 km en 8 jours soit 216 km/jour
Consommation : 200 litres soit 11,56 litres/100
Prix du gazole : identique au prix en France en avril 2003
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![]() Dans la presse spécialisée camping-car, seul le N° 130 de Camping-Car Magazine (mai 2001) relate un voyage aux Pays-Bas. Son titre : la route des fleurs |
Généralités : Calme et la proximité de la nature
Bien que la densité de population soit 4 fois supérieure à celle de la France, c'est principalement une impression de calme que l'on ressent dans ce pays. On y circule à 80 Km/h en cinquième, sur les digues comme sur des rails entre des lignes blanches sans que personne ne tente de dépassements hasardeux et le klaxon n'est jamais utilisé. Il n'y a jamais une côte, les seules rampes que l'on rencontre sont là pour permettre le passage d'un route au-dessus d'une autre où d'une route sur un canal. Les pistes cyclables sont très souvent séparées de la route par une berne. Il n'y a pratiquement aucun affichage publicitaire au bord des routes.
Attention sur autoroutes, parfois la voie de gauche est interdite aux véhicules d'une largeur supérieure à 2 m ; nous sommes donc concernés.
Les ponts mobiles sont assez nombreux mais en raison de l'attente qu'ils provoquent lors du passage d'un navire, les tunnels sous la mer (où sous chenal où sous canal) sont assez fréquents.
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23 avril
2003
Départ de Saint-Lô (50) en fin de matinée
→ Rouen (route nationale encombrée et
travaux, l'emprunt de l'autoroute à péage Caen-Rouen aurait été plus judicieux).
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24 avril → Calais par la route de la côte → autoroute gratuite vers Dunkerque, puis direction Brugges → Nieuwpoort → Repas sur le parking camping-car de Oostende.
→ Knokke-Heist → Breskens (depuis le 31 mars 2003, le ferry pour les voitures est supprimé et remplacé par un tunnel entre Termeuzen et la presqu'île située en face (15 €)) → Vlissingen → Middelburg (parking sur un quai en face de la gare ; visite du centre ville) → Veere (nuit sur parking voiture en arrivant dans le village, immédiatement à gauche, le parking bus (avec wc) est interdit aux camping-cars la nuit).
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25 et
26 avril
Visite de Veere le matin → N57 (Veerse Gatdam - Barrage de Veere) → (Stormvloedkering Oosterschelde - Barrage de l'Escaut Oriental (visite de Delta-Expo à l'intérieur du parc à thème Waterland Neeltje Jans - 12,50 €/personne). Il est dommage de se voir imposer l'entrée du parc à thème même si l'on souhaite seulement visiter le Delta-Expo.
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Brouwersdam → Haringvlietdam →
Rotterdam →
Delft →
Leiden
→
Lisse (Parc
du Keukenhof).
Nous tenions à arriver à Lisse le samedi soir pour assister le lendemain au plus grand corso fleuri des Pays-Bas : (Bloemencorso Bollenstreek) Corso Fleuri de la région de bulbes à fleurs entre Noordwijk et Haarlem, sur un itinéraire de 40 kilomètres. Malheureusement le spectacle a été gâché par une météo catastrophique et nous n'avons pu apercevoir les chars de fleurs naturelles qu'à travers un mur de parapluies.
http://www.saveurs.sympatico.ca/ency-voy/pays-bas/fleurs.htm
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27 avril Visite du Keukenhof (à Lisse) → Amsterdam → Edam ( http://www.keukenhof.com ) En 2004, le parc sera ouvert du 25/03 au 20/05
Vente de bulbes qui seront expédiés au début de l'automne : http://www.warmenhoven-export.com →
Edam (nuit au camping Strandbad - 12,10 €
pour 2 pers. et 1 camping-car)
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28 avril Visite d'Edam → puis de Volendam → enfin de Marken (parking payant avec possibilité d'y passer la nuit - 5,00 € pour le camping-car et 0,45 € par/pers.)
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29 avril → Moulins de Zaanse Schans (parking : la 1ère heure: 3,50 € ; 2 heures : 6 € ; + de 2 heures : 7 €
Certains musées, moulins et entreprises parmi ceux qui sont ouverts au public sont payants : de 1 à 5 euros. http://www.zaanseschans.nl Mail : info@zaanseschans.nl → Harlem → Lisse → Den Haag → Rotterdam → Moulins de Kinderdijk
→ Anvers → Gand (Belgique)
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30 avril Gand → Lille → Arras → Abbeville → Rouen → Caen → Baudre |